Les mensonges du gouvernement<\/h2>\n
Ma\u00eetre Philippe Brun, avocat des salari\u00e9s, rappelle\u00a0: \u00ab\u00a0Il l’a dit, mais il l’a pas fait. Et qui l’a dit\u00a0? Le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, le 2 janvier. Et qu’est-ce qu’il a dit\u00a0? Le ch\u00f4mage, c’est pas une fatalit\u00e9, je sauverai SeaFrance<\/em>\u00a0\u00bb, puis \u00e9num\u00e8re ensuite les diff\u00e9rents mensonges du gouvernement, notamment concernant les indemnit\u00e9s supra-l\u00e9gales qui ne sont pas \u00e0 la hauteur de ce qui avait \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9. D’embl\u00e9e, le ton est donn\u00e9. Paraphrasant Nicolas Sarkozy, il poursuit\u00a0: \u00ab\u00a0je vais vous aider, je vais sauver SeaFrance, mais pas dans le cas d’un plan de cession. Parce que si des fois vous r\u00e9ussissiez l\u00e0 o\u00f9 la SNCF a \u00e9chou\u00e9, \u00e7a la foutrait mal. Donc, \u00e7a sera une cessation d’activit\u00e9 parce que je ne peux pas vous apporter cinquante millions d’aides car ce sont des aides d’Etat interdites par le Trait\u00e9 de Lisbonne. Mais qui c’est qui a fait le Trait\u00e9 de Lisbonne dans le dos des Fran\u00e7ais qui ont refus\u00e9 en 2005 le Trait\u00e9 constitutionnel europ\u00e9en si ce n’est Nicolas Sarkozy\u00a0? C’est d’autant plus un mensonge qu’il nous dit que pour pouvoir nous aider, il faut qu’on vous licencie tous. Mensonge d’abord parce qu’il n’y a pas eu de demande d’aides d’Etat. Il y avait dans notre montage un prix de cession. La SCOP, dans le cadre du plan de cession proc\u00e9dait \u00e0 l’acquisition des navires de SeaFrance pour l’euro symbolique et revendait \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 d’\u00e9conomie mixte d\u00e9tenue par l’Etat et la R\u00e9gion Nord-Pas-de-Calais les trois navires qui ont une valeur de plus de 150 millions d’euros pour simplement obtenir 50 millions de tr\u00e9sorerie dont on avait besoin. On sanctuarisait comme un bien national ces navires et on avait l’argent pour l’exploitation et cet argent-l\u00e0 n’est pas une aide d’Etat. Monsieur le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, soit vous \u00eates un coquin, soit vous avez de mauvais conseillers<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n Evoquant la campagne de presse en cours contre le Syndicat Maritime Nord CFDT et les salari\u00e9s, Philippe Brun commente\u00a0: \u00ab\u00a0Depuis le 4 janvier, un torrent de boue s’est d\u00e9vers\u00e9 sur Calais et sur cette association de malfaiteurs que vous \u00eates. Je l’ai lu dans la presse locale… Vous \u00eates des malfrats, des pirates de haut vol, vous n’avez cess\u00e9 de voler, de racketter, et vous avez un chef de bande, c’est Cappelle, c’est Vercoutre!<\/em>\u00a0\u00bb. R\u00e9futant une \u00e0 une les accusations prof\u00e9r\u00e9es et rappelant que le Comit\u00e9 d’entreprise de SeaFrance est en avance sur la loi en ayant des comptes certifi\u00e9s depuis plus de trois ans, il poursuit \u00ab\u00a0la calomnie, je comprends pourquoi elle est sortie \u00e0 ce moment-l\u00e0. Elle a \u00e9t\u00e9 relay\u00e9e par Monsieur Ch\u00e9r\u00e8que, qui tel Judas, le jour de l’audience, le 9 janvier, est venu dire, c’est des voyous, on va les exclure… Calomnier, calomnier, il en restera quelque chose. Alors, il va rester quelque chose, parce que celui qui va calomnier maintenant, c’est direction Tribunal correctionnel<\/em>\u00a0\u00bb. Sous les applaudissements de l’assistance, il annonce que des poursuites seront engag\u00e9es contre Ch\u00e9r\u00e8que, Le Figaro, Lib\u00e9ration, Nord Littoral<\/em>. Il conclut\u00a0: \u00ab\u00a0On a perdu une bataille \u00e0 cause du mensonge, \u00e0 cause de la calomnie, on n’en perdra pas deux… Et il y aura une deuxi\u00e8me bataille, parce que la SCOP, qu’ils le veulent ou non, elle n’est pas morte<\/em>\u00a0\u00bb. <\/p>\n Didier Cappelle donne ensuite des nouvelles du projet. Compte tenu de la liquidation de la compagnie, un nouveau business plan a d\u00fb \u00eatre reformul\u00e9 et devrait \u00eatre pr\u00eat le soir-m\u00eame. Il confirme l’engagement de Jean-Michel Giguet, ancien Pr\u00e9sident du Directoire de Brittany Ferries, qui s’installe \u00e0 Calais d\u00e8s lundi. Tout en rappelant que le but \u00e0 long terme est de revenir \u00e0 trois car-ferries, Didier Cappelle indique que \u00ab\u00a0dans un premier temps, la SCOP pourra reprendre 550 salari\u00e9s. Maintenant, il faudra un peu de patience parce que le premier jour, la SCOP ne pourra pas r\u00e9embaucher 550 salari\u00e9s… D\u00e8s la semaine prochaine, on va s’attaquer \u00e0 reconstruire un \u00e9quipage parce qu’il faut aller tr\u00e8s vite<\/em>\u00a0\u00bb. Eurotunnel se serait engag\u00e9 \u00e0 racheter trois navires de SeaFrance dans l’objectif de les relouer \u00e0 la SCOP. Eurotunnel, premier employeur du Calaisis, pourrait en effet \u00eatre inquiet de voir s’installer dans le d\u00e9troit de Calais un op\u00e9rateur low-cost bradant les prix. Comme l’indique Didier Cappelle, cette coop\u00e9ration entre Eurotunnel et la SCOP serait un \u00ab\u00a0accord gagnant-gagnant<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n Apr\u00e8s ces pr\u00e9sentations liminaires, l’essentiel de la r\u00e9union a pris la forme d’\u00e9changes avec la salle. Une bonne partie des questions ont port\u00e9 sur la position \u00e0 avoir concernant les \u00ab\u00a0offres\u00a0\u00bb de la SNCF. De nombreuses interventions mentionnent la situation de travailleurs anciennement licenci\u00e9s qui auraient \u00e9t\u00e9 r\u00e9embauch\u00e9s sans contrat de travail, sur des salari\u00e9s qui auraient \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0requalifi\u00e9s\u00a0\u00bb, euph\u00e9misme pour parler de baisse de salaires. Un jeune marin, licenci\u00e9 en 2010, fait part de sa motivation \u00e0 rejoindre la SCOP et demande si cela serait possible. Pourquoi la SNCF, qui n’est pas officiellement l’employeur, propose-t-elle des indemnit\u00e9s transactionnelles aux salari\u00e9s de SeaFrance\u00a0? De nombreux prudhommes sont actuellement en cours concernant les licenciements des ann\u00e9es 2010 et 2011 et seront plaid\u00e9s prochainement. <\/p>\n Apr\u00e8s la liquidation de la Compagnie SeaFrance et cette avalanche de calomnies contre la section syndicale CFDT et les salari\u00e9s, cette salle archi-comble confirmait la vivacit\u00e9 du projet SCOP. La pr\u00e9sence de partenaires tels que Jean-Michel Giguet et Eurotunnel montre que ce projet est plus que probable. \u00ab\u00a0La meilleure r\u00e9ponse c’est votre pr\u00e9sence ici. Ensemble, on va reb\u00e2tir une entreprise normale. Ensemble, vous allez \u00eatre ma\u00eetre de votre vie<\/em>\u00a0\u00bb concluait Eric Vercoutre sous les applaudissements de la salle. <\/p>\nPoursuites contre Ch\u00e9r\u00e8que<\/h2>\n
Des salari\u00e9s motiv\u00e9s<\/h2>\n
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