Sortir du nucl\u00e9aire pointe 4 rapports d’inspection qui \u00e9tablissent de nombreuses erreurs d’EDF<\/p>\n
L’EPR, non con\u00e7u pour r\u00e9sister \u00e0 un crash d’avion, sera encore plus vuln\u00e9rable face \u00e0 ce risque<\/p>\n
Tout en rappelant qu’un r\u00e9acteur nucl\u00e9aire est toujours dangereux, m\u00eame quand il a \u00e9t\u00e9 construit de fa\u00e7on convenable, le R\u00e9seau “Sortir du nucl\u00e9aire” attire l’attention sur de nouvelles r\u00e9v\u00e9lations concernant le chantier du r\u00e9acteur EPR en construction \u00e0 Flamanville (Manche). Les erreurs et malfa\u00e7ons font que ce r\u00e9acteur, s’il entre un jour en service, sera encore plus dangereux que l’on pouvait le craindre. Lundi 20 avril 2009, l’Autorit\u00e9 de s\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire (ASN) a mis en ligne 4 rapports d’inspection (*) qui attestent de la gravit\u00e9 de la situation. <\/p>\n
Une nouvelle fois, “Sortir du nucl\u00e9aire ” reproche \u00e0 l’ASN de ne pas communiquer pour attirer sur ses propres rapports l’attention de l’opinion, qui m\u00e9rite pourtant de conna\u00eetre la v\u00e9rit\u00e9. Il est tout aussi l\u00e9gitime de se demander pourquoi l’ASN a retenu plusieurs mois des rapports d’inspection, comme celui du 14 novembre 2008, alors que celui tout r\u00e9cent du 8 avril 2009 est publi\u00e9 simultan\u00e9ment. Une fa\u00e7on de “noyer” les informations ?<\/p>\n
L’inspection du 8 avril 2009, men\u00e9e sur le th\u00e8me “g\u00e9nie civil du b\u00e2timent combustible” a donn\u00e9 lieu \u00e0 pas moins de trois “constats d’\u00e9carts notables” pour des d\u00e9rogations non justifi\u00e9es, des incoh\u00e9rences dans les proc\u00e9dures de qualit\u00e9, et des contr\u00f4les incomplets concernant la r\u00e9alisation du g\u00e9nie civil.<\/p>\n
L’inspection du 11 f\u00e9vrier 2009 portait sur la r\u00e9alisation de la “coque avion”, partie d’ouvrage suppos\u00e9e prot\u00e9ger le r\u00e9acteur et d’autres \u00e9l\u00e9ments en cas de chute d’avion. Depuis la publication par le R\u00e9seau “Sortir du nucl\u00e9aire” d’un document confidentiel d\u00e9fense – action \u00e0 l’origine de l’espionnage des antinucl\u00e9aires par EDF – il est acquis que l’EPR n’est pas con\u00e7u pour r\u00e9sister \u00e0 un crash d’avion de ligne. La vuln\u00e9rabilit\u00e9 de l’EPR sera certainement encore plus grande que pr\u00e9vu puisque l’inspection a donn\u00e9 lieu \u00e0 deux “constats d’\u00e9carts notables” dont le non-respect d’exigences du code de la construction et de r\u00e9alisation du g\u00e9nie civil.<\/p>\n
L’inspection du 22 janvier 2009, consacr\u00e9e au “g\u00e9nie civil de la station de pompage”, a donn\u00e9 lieu \u00e0 deux “constats d’\u00e9carts notables”, portant sur la non d\u00e9tection de la pr\u00e9sence de d\u00e9fauts et le manque de rigueur g\u00e9n\u00e9ral du titulaire de contrat \u00ab g\u00e9nie civil \u00bb concernant la qualit\u00e9. <\/p>\n
Il faut aussi rappeler que l’inspection du 14 novembre 2008, dont le compte-rendu est donc publi\u00e9 tr\u00e8s tardivement, d\u00e9clinait d’innombrables et inqui\u00e9tantes fautes et irr\u00e9gularit\u00e9s, en particulier concernant les soudures du “liner” (peau d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 m\u00e9tallique de l’enceinte de confinement). Tout laisse \u00e0 penser que de nombreuses soudures irr\u00e9guli\u00e8res ont eu lieu.<\/p>\n
Une fois de plus, il appara\u00eet que l’industrie nucl\u00e9aire est incapable de ma\u00eetriser ses propres activit\u00e9s. Les chantiers EPR de Finlande (dirig\u00e9 par Areva) et de Flamanville (dirig\u00e9 par EDF) semblent rivaliser en terme d’erreurs, de retards et de surco\u00fbts. En plus des d\u00e9convenues financi\u00e8res qui vont in\u00e9vitablement retomber sur les citoyens fran\u00e7ais, comment ne pas penser que, si ces r\u00e9acteurs entrent un jour en service, tout ceci risque de se terminer par des incidents graves voir un v\u00e9ritable accident nucl\u00e9aire ? <\/p>\n
(*) 8 avril 2009 : http:\/\/www.asn.fr\/sites\/default\/files\/files\/INS-2009-EDFFA3-0018.pdf <\/p>\n
19 f\u00e9vrier 2009 : http:\/\/www.asn.fr\/sites\/default\/files\/files\/INS-2009-EDFFA3-0007.pdf <\/p>\n
22 janvier 2009 : http:\/\/www.asn.fr\/sites\/default\/files\/files\/INS-2009-EDFFA3-0002.pdf <\/p>\n
14 nov. 2008 : http:\/\/www.asn.fr\/sites\/default\/files\/\/files\/INS-2008-EDFFA3-0011_0.pdf<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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