Lille-Sud et la cit\u00e9 Berthe de la Seyne-sur-Mer ont \u00e9t\u00e9 le th\u00e9\u00e2tre de deux accidents dramatiques \u00e0 dix jours d’intervalle. Le 6 avril, dans la ville m\u00e9diterran\u00e9enne, une femme mourait apr\u00e8s s’\u00eatre jet\u00e9e par la fen\u00eatre \u00e0 l’arriv\u00e9e de policiers recherchant de la drogue. Le 15 avril, dans la capitale du Nord, un jeune homme de 25 ans \u00e9tait tu\u00e9 dans un contr\u00f4le pour vol de voiture… Dans les deux quartiers l’\u00e9motion fut \u00e9norme, la r\u00e9volte latente. Le rapprochement entre ces deux quartiers ne tient pas au hasard du calendrier. La presse a largement \u00e9voqu\u00e9 les difficiles relations, ici comme l\u00e0, entre la jeunesse et une police qui la harc\u00e8le de contr\u00f4les d’identit\u00e9 racistes. Dans les deux cas, la mort cons\u00e9cutive \u00e0 une intervention des forces de l’ordre a forc\u00e9 la comparaison. Elle ne s’est pas arr\u00eat\u00e9e l\u00e0. Car la similitude entre les deux cit\u00e9s est palpable, visible malgr\u00e9 les kilom\u00e8tres et les climats qui les s\u00e9parent. 23 000 habitants \u00e0 Lille-Sud, 15 000 \u00e0 Berthe : deux Zup \u00e0 l’urbanisme d’apr\u00e8s-guerre, inachev\u00e9 et productiviste, entour\u00e9es de grandes routes d’agglom\u00e9ration, qui les contournent, les montrent et ne les traversent pas.<\/p>\n
Urbanisme productiviste <\/strong><\/p>\n Pour percer ce que ces \u00e9v\u00e9nements r\u00e9v\u00e8lent, la comparaison doit encore \u00eatre pouss\u00e9e. Il n’est pas en effet anodin que les deux quartiers se situent en bordure de villes en pleine mutation. Lille et la Seyne ont r\u00e9ussi ou sont en train de r\u00e9ussir leur reconversion, apr\u00e8s deux d\u00e9cennies de d\u00e9sastre \u00e9conomique et social. Lille est devenue la ville-centre attractive d’une r\u00e9gion tout juste remise de la triple crise du textile, de la sid\u00e9rurgie et des mines. Renfor\u00e7ant sa position de capitale r\u00e9gionale, elle a su occuper une place leader dans le domaine de l’assurance et de la vente par correspondance. Son centre ville, hier \u00e0 l’abandon, est aujourd’hui un lieu commer\u00e7ant et culturel actif. La Seyne-sur-Mer a, elle aussi, su surmonter le cataclysme de la fermeture des chantiers navals. Elle est en passe de conforter sa position de second p\u00f4le du d\u00e9partement, apr\u00e8s Toulon, et de redynamiser son espace en prenant appui sur la formation, le tourisme et les loisirs. Le projet de la municipalit\u00e9 est d’ailleurs un des 50 grands projets de ville retenus par le Comit\u00e9 interminist\u00e9riel des villes du 14 d\u00e9cembre. Lille et la Seyne ont jou\u00e9 \u00e0 fond la carte de la transformation de l’espace urbain pour enclencher un nouveau dynamisme, un nouveau positionnement, une nouvelle image.<\/p>\n Or la cit\u00e9 Berthe et le quartier Lille-Sud ne sont pas le coeur de ces projets et de ces op\u00e9rations en cours. Ces deux quartiers ne sont certes pas oubli\u00e9s. Ils sont m\u00eame l’objet d’une action continue des pouvoirs publics. Lille-Sud est une zone franche ; la cit\u00e9 Berthe fut parmi les premiers DSQ d\u00e8s 1982 ; des fonds ont \u00e9t\u00e9 massivement investis, des aides fiscales ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9es. Pourtant ces quartiers n’ont pas r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 le droit commun de la ville. Ce n’est pas qu’ils soient les plus mal lotis : proches des centres-villes, ils ne souffrent pas de rel\u00e9gation dans une lointaine banlieue. Mais dans les esprits, et dans les faits souvent, ils restent des enclaves. Et ces quartiers ne se sentent pas toujours, pas forc\u00e9ment, partie prenante des projets qui transforment leur ville. Comment, mat\u00e9riellement, symboliquement, socialement permettre \u00e0 ces habitants, aux jeunes en particulier, d’\u00eatre concern\u00e9s par la restructuration de la ville ? De mani\u00e8re visible, d\u00e9tonante, parfois violente, ces populations posent, sur le terrain de la ville, la question de toute la soci\u00e9t\u00e9 : comment n’abandonner personne dans une mutation \u00e9conomique ? Comment enclencher une relance pour tous ? Dans Lib\u00e9ration du 5 mai, Lucien Duquesne d’ATD-Quart Monde pr\u00e9venait : “Si l’on n’y prend garde, le retour au \u00abplein emploi \u00bb n\u00e9gligera des millions de personnes…” Comme ce fut le cas, rappelle-t-il, au coeur des Trente glorieuses, o\u00f9 l’on s’accommodait d’\u00e9ternelles cit\u00e9s de transit et de la mis\u00e8re d’un ou deux millions de personnes.<\/p>\n Le normal comme r\u00eave <\/strong><\/p>\n Ces cit\u00e9s, au coeur de paysages en profond bouleversement social et \u00e9conomique demandent leur place, leur part. Elles sont aux premi\u00e8res loges : les grandes surfaces sont \u00e0 leur porte. Le racisme dont souffre la jeunesse est devenu explosif. 30 \u00e0 40 % de ch\u00f4mage dans certaines de ces cit\u00e9s et l’impossibilit\u00e9, quand on y habite, de pr\u00e9tendre avoir une “vie normale”. “Normal”, c’est le terme le plus couramment entendu dans la bouche des jeunes des cit\u00e9s. Il r\u00e9sonne comme un r\u00eave, comme une attente, parfois une exigence. Mais “le normal”, ce n’est pas la zone franche ; davantage le droit de vote. Surtout quand on d\u00e9couvre comme \u00e0 Lille que le responsable de la zone franche est mis en examen pour avoir per\u00e7u d’importants dessous de table. Ce qui est “normal”, c’est aussi que l’histoire soit reconnue. Or, le pass\u00e9 industriel de ces villes reste comme une difficult\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer. Comment l’assumer sans nostalgie ? En tout cas, impossible de le masquer, de l’oublier. Alors que le besoin de rep\u00e8res transforme chaque vieille pierre en patrimoine, peut-on moderniser les cit\u00e9s en ensevelissant l’histoire sous les d\u00e9combres des tours ? Les accidents de Lille et de la Seyne sont tr\u00e8s bavards.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lille-Sud et la cit\u00e9 Berthe de la Seyne-sur-Mer ont \u00e9t\u00e9 le th\u00e9\u00e2tre de deux accidents dramatiques \u00e0 dix jours d’intervalle. Le 6 avril, dans la ville m\u00e9diterran\u00e9enne, une femme mourait apr\u00e8s s’\u00eatre jet\u00e9e par la fen\u00eatre \u00e0 l’arriv\u00e9e de policiers recherchant de la drogue. 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