{"id":13293,"date":"2021-12-14T19:40:04","date_gmt":"2021-12-14T18:40:04","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.muchomaas.com\/article-leila-chaibi-lfi-ca-n-est-pas-tous-les-jours-qu-on-gagne-des-droits-pour-les\/"},"modified":"2023-06-24T00:22:30","modified_gmt":"2023-06-23T22:22:30","slug":"article-leila-chaibi-lfi-ca-n-est-pas-tous-les-jours-qu-on-gagne-des-droits-pour-les","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives.regards.fr\/?p=13293","title":{"rendered":"Le\u00efla Chaibi (LFI) : \u00ab \u00c7a n&#8217;est pas tous les jours qu&#8217;on gagne des droits pour les travailleurs \u00bb"},"content":{"rendered":"<p class=\"post_excerpt\">La Commission europ\u00e9enne a annonc\u00e9 la semaine derni\u00e8re vouloir cr\u00e9er un statut de pr\u00e9somption de salariat pour mieux prot\u00e9ger les travailleurs des plateformes. Emmanuel Macron se pose en principal adversaire \u00e0 cette initiative. Le\u00efla Chaibi, d\u00e9put\u00e9e europ\u00e9enne LFI et engag\u00e9e depuis deux ans dans ce combat, est l\u2019invit\u00e9e de #LaMidinale.<\/p>\n<h2>UNE MIDINALE \u00c0 VOIR&#8230;<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"490\" height=\"276\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jJfEnAdlLO0\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><h2>ET \u00c0 LIRE&#8230;<\/h2>\n<p><em> <strong>Sur la directive &#8220;pr\u00e9somption de salariat&#8221;<\/strong> <\/em><br \/>\n\u00ab On n\u2019a pas l\u2019habitude que la Commission europ\u00e9enne fasse des annonces qui vont dans le sens des int\u00e9r\u00eats des travailleurs. On a plut\u00f4t l\u2019habitude de l\u2019inverse. \u00bb<br \/>\n\u00ab La Commission europ\u00e9enne propose une pr\u00e9somption de salariat : c\u2019est-\u00e0-dire que les livreurs que l\u2019on voit dans la rue &#8211; qui ont \u00e9t\u00e9 en premi\u00e8re ligne pendant la crise -, qui n\u2019avaient aucun droit jusque-l\u00e0, seront pr\u00e9sum\u00e9s salari\u00e9s. Pareil pour les chauffeurs VTC. \u00bb<br \/>\n\u00ab Cette annonce ne tombe pas du ciel. C\u2019est le r\u00e9sultat de deux ans de batailles. C\u2019est un coup de tonnerre parce que c\u2019est aussi une d\u00e9faite pour les lobbies  des plateformes. Et une d\u00e9faite pour Macron qui \u00e9tait le principal VRP des plateformes. \u00bb<\/p>\n<p><em> <strong>Sur le parcours de la directive <\/strong> <\/em><br \/>\n\u00ab Pour l\u2019instant, \u00e7a n\u2019est qu\u2019une proposition de directive mais le plus dur a \u00e9t\u00e9 fait. \u00bb<br \/>\n\u00ab Le Parlement europ\u00e9en, contrairement au Parlement fran\u00e7ais, ne permet pas le droit d\u2019initiative l\u00e9gislative. On ne peut pas \u00e9crire le premier jet des textes de lois. Une bonne partie du travail a consist\u00e9 \u00e0 faire du lobbying aupr\u00e8s de la Commission europ\u00e9enne pour que le premier jet aille dans le bon sens. \u00bb<br \/>\n\u00ab En septembre dernier, on avait d\u00e9j\u00e0 obtenu que le Parlement europ\u00e9en se positionne en faveur de la pr\u00e9somption de salariat &#8211; ce qui n\u2019\u00e9tait pas gagn\u00e9 d\u2019avance. \u00bb<br \/>\n\u00ab Cette proposition de la Commission europ\u00e9enne propose un cadre qui ne pourra pas \u00eatre boug\u00e9. \u00bb<br \/>\n\u00ab Ce que dit cette proposition de directive c\u2019est qu\u2019il y a cinq crit\u00e8res, cinq indices qui sont des indices du lien de subordination : par exemple, on ne peut pas fixer les tarifs quand on n\u2019a pas acc\u00e8s au portefeuille client. Ou quand il y a un algorithme sur les performances. Il y a cinq indices. Et \u00e0 partir du moment o\u00f9 il y en a deux qui sont coch\u00e9s, il est admis que la relation de travail rel\u00e8ve du lien de subordination donc du salariat. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Sur l\u2019hostilit\u00e9 des plateformes et des politiques<\/strong><br \/>\n\u00ab Les plateformes sont vent debout. Elles sont furax. On les entend sur tous les plateaux nous dire qu\u2019on va avoir faim parce que plus personne ne commandera des sushis le soir. Qu\u2019il va y avoir des millions d\u2019emplois qui vont \u00eatre d\u00e9truits. \u00bb<br \/>\n\u00ab Ce que peuvent faire les plateformes, c\u2019est vider le texte de sa substance. \u00bb<br \/>\n\u00ab On s\u2019attend \u00e0 un lobbying tr\u00e8s fort des plateformes. \u00bb<br \/>\n\u00ab Les plateformes nous expliquent que leur mod\u00e8le \u00e9conomique est incompatible avec le salariat ce qui est faut. La plateforme &#8220;Just Eat&#8221; fonctionne par exemple avec du salariat. \u00bb<br \/>\n\u00ab Les plateformes font du chantage en disant que si elles ne peuvent pas continuer \u00e0 bafouer et pi\u00e9tiner le droit du travail, elles vont devoir partir parce que c\u2019est incompatible avec leur mod\u00e8le \u00e9conomique qui est bas\u00e9 sur la fraude. \u00bb <\/p>\n<p><em> <strong>Sur Emmanuel Macron <\/strong>  <\/em><br \/>\n\u00ab Il va y avoir certains pays membres de l\u2019UE qui vont vouloir vider le texte de sa substance mais le principal adversaire \u00e0 cette directive, c\u2019est Emmanuel Macron. \u00bb<br \/>\n\u00ab Je me suis beaucoup pos\u00e9 la question pour comprendre pourquoi Macron mettait autant d\u2019ardeur \u00e0 d\u00e9fendre les int\u00e9r\u00eats d\u2019Uber. \u00bb<br \/>\n\u00ab La premi\u00e8re fois que j\u2019ai rencontr\u00e9 les lobbys de Uber et de Deliveroo, ils avaient des \u00e9toiles dans les yeux quand ils parlaient d\u2019Emmanuel Macron. \u00bb<br \/>\n\u00ab Depuis le d\u00e9but, Macron s\u2019est donn\u00e9 comme mission de servir les int\u00e9r\u00eats d\u2019Uber. \u00bb<br \/>\n\u00ab Macron a bien per\u00e7u l\u2019opportunit\u00e9 qu\u2019il y avait dans cette histoire, \u00e0 casser le statut du salariat. \u00bb<\/p>\n<p><em> <strong>Sur la prise de conscience au sein des plateformes<\/strong> <\/em><br \/>\n\u00ab Sans la mobilisation des travailleurs de ces plateformes, on n\u2019en serait pas arriv\u00e9 \u00e0 cette annonce de la Commission europ\u00e9enne. Le facteur d\u00e9terminant a \u00e9t\u00e9 l\u2019irruption de leurs paroles et de leurs revendications sur la sc\u00e8ne bruxelloise. \u00bb<br \/>\n\u00ab Nous avons construit un lobby populaire. \u00bb<br \/>\n\u00ab Les lobbys ont l\u2019habitude d\u2019\u00eatre un peu comme s\u2019ils \u00e9taient \u00e0 la maison [au Parlement europ\u00e9en]. \u00bb<\/p>\n<p><em> <strong>Sur la mobilisation des chauffeurs VTC<\/strong> <\/em><br \/>\n\u00ab Souvent, il y a un argument qui revient : les chauffeurs VTC ne veulent pas \u00eatre salari\u00e9s. Effectivement, ils ne veulent pas. Mais ce pourquoi ils ont rejoint la mobilisation et qu\u2019ils sont ceux sans qui la victoire n\u2019aurait pas \u00e9t\u00e9 possible, c\u2019est que lorsqu\u2019ils ont sign\u00e9 avec Uber, ils ont sign\u00e9 avec une plateforme qui devait leur servir d\u2019interm\u00e9diaire avec mes clients. Mais ils se sont rapidement rendus compte que c\u2019\u00e9tait une arnaque et que, pour reprendre leurs termes, qu\u2019ils sont les Pokemon d\u2019Uber. <\/p>\n<blockquote><p>\u00bb<\/p><\/blockquote>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-13293 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/archives.regards.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/img_20211214_193652-90f.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/archives.regards.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/img_20211214_193652-90f-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"img_20211214_193652.jpg\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Commission europ\u00e9enne a annonc\u00e9 la semaine derni\u00e8re vouloir cr\u00e9er un statut de pr\u00e9somption de salariat pour mieux prot\u00e9ger les travailleurs des plateformes. Emmanuel Macron se pose en principal adversaire \u00e0 cette initiative. Le\u00efla Chaibi, d\u00e9put\u00e9e europ\u00e9enne LFI et engag\u00e9e depuis deux ans dans ce combat, est l\u2019invit\u00e9e de #LaMidinale.<\/p>\n","protected":false},"author":1204,"featured_media":31281,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[238],"tags":[293],"class_list":["post-13293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-la-midinale","tag-entretien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1204"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13293\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/31281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}