{"id":11836,"date":"2019-10-21T12:09:53","date_gmt":"2019-10-21T10:09:53","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.muchomaas.com\/article-thomas-portes-les-usagers-preferent-avoir-une-alerte-en-amont-plutot-qu-apres\/"},"modified":"2023-06-23T23:44:21","modified_gmt":"2023-06-23T21:44:21","slug":"article-thomas-portes-les-usagers-preferent-avoir-une-alerte-en-amont-plutot-qu-apres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives.regards.fr\/?p=11836","title":{"rendered":"Thomas Portes : \u00ab Les usagers pr\u00e9f\u00e8rent avoir une alerte en amont plut\u00f4t qu\u2019apr\u00e8s une catastrophe \u00bb"},"content":{"rendered":"<p class=\"post_excerpt\">Alors que les cheminots ont fait valoir leur droit de retrait pour d\u00e9noncer l\u2019absence de s\u00e9curit\u00e9 au quotidien, le gouvernement a d\u00e9nonc\u00e9 une \u00ab gr\u00e8ve d\u00e9guis\u00e9e \u00bb et en appelle \u00e0 la justice pour les sanctionner. Thomas Portes, responsable national du collectif des cheminots pour le PCF, est l&#8217;invit\u00e9 de #LaMidinale.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"490\" height=\"276\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bW4Pk3OyJNE\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\n<strong>POUR \u00c9COUTER CETTE MIDINALE EN PODCAST<\/strong><br \/>\n<strong>>><\/strong> <em><a href=\"https:\/\/open.spotify.com\/episode\/15q79e8iGrVw3L0Vn3AU4S\">sur Spotify<\/a><\/em><br \/>\n<strong>>><\/strong> <em><a href=\"https:\/\/podcasts.apple.com\/fr\/podcast\/thomas-portes-les-usagers-pr%C3%A9f%C3%A8rent-avoir-une-alerte\/id1479697573?i=1000454296572\">sur Apple<\/a><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><h2>VERBATIM<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\n<em>\u00a0<strong>Sur le droit de retrait<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab Il y a plusieurs \u00e9l\u00e9ments et il suffit d\u00e9j\u00e0 de regarder les photos de l\u2019accident pour mesurer la gravit\u00e9. \u00bb<br \/>\n\u00ab Le conducteur \u00e9tait seul \u00e0 bord. On est pass\u00e9 tout pr\u00e8s d\u2019une catastrophe. \u00bb<br \/>\n\u00ab C\u2019est la goutte d\u2019eau qui a fait d\u00e9border le vase (\u2026). C\u2019est un droit de retrait l\u00e9gitime pour dire que la s\u00e9curit\u00e9 n\u2019allait plus. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur le danger imminent<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab Il ne faut pas alerter pour dire que le train n\u2019est pas s\u00fbr mais, effectivement, il y a un danger qui est en train de s\u2019acc\u00e9l\u00e9rer. \u00bb<br \/>\n\u00ab Aujourd\u2019hui, on se retrouve avec un cheminot dans le train sur qui on fait peser toute la responsabilit\u00e9 : la gestion de l\u2019incident, la protection de ceux qui sont \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et le stress de toutes ces personnes-l\u00e0. \u00bb<br \/>\n\u00ab On avait d\u00e9nonc\u00e9 d\u00e8s 2002 le fait que ces trains qui circulent avec une seule personne \u00e9taient en danger et la SNCF n\u2019en a pas tenu compte. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur la poursuite de la mobilisation<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab Je crois que se sont les cheminots qui vont collectivement d\u00e9cider de la prolongation de leur droit de retrait. Ils peuvent le faire tant qu\u2019ils estiment que les conditions de s\u00e9curit\u00e9 pour reprendre le travail ne sont pas r\u00e9unies. \u00bb<br \/>\n\u00ab J\u2019ai beaucoup entendu que le droit de retrait \u00e9tait une gr\u00e8ve d\u00e9guis\u00e9e mais quand les salari\u00e9s font valoir leur droit de retrait, ils sont sur leur lieu de travail. Ils sont \u00e0 la disposition de l\u2019entreprise. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur la r\u00e9ponse du gouvernement<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab Le gouvernement et la SNCF ont \u00e9t\u00e9 pris de court par le degr\u00e9 de mobilisation. \u00bb<br \/>\n\u00ab On a eu l\u2019habitude sur les derniers conflits : la r\u00e9ponse du gouvernement n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 sur le fond, elle a simplement \u00e9t\u00e9 autoritaire. \u00bb<br \/>\n\u00ab Les inspecteurs du travail ont dit que le droit de retrait n\u2019\u00e9tait pas contestable. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur les exigences des cheminots<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab Il faut un contr\u00f4leur pr\u00e9sent dans tous les trains, la r\u00e9novation du mat\u00e9riel, le gel de tous les projets en cours dans les r\u00e9gions pour faire circuler les trains avec un seul conducteur et enfin, la suppression \u00e0 partir du 15 d\u00e9cembre du projet qui consistera \u00e0 enlever les chefs de service qui donnent le d\u00e9part du train pour le donner aux conducteurs. \u00bb<br \/>\n\u00ab Le 15 d\u00e9cembre, il n\u2019y aura plus personne pour donner le d\u00e9part des trains, \u00e7a sera le conducteur qui en aura la responsabilit\u00e9. On accumule sur une seule personne un ensemble de missions qui, \u00e0 la base, \u00e9taient r\u00e9parties sur trois cheminots. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur le rapport de force et la bataille de l\u2019opinion<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab L\u2019alerte donn\u00e9e par les cheminots est celle de la s\u00e9curit\u00e9. \u00bb<br \/>\n\u00ab Les r\u00e9formes ont cass\u00e9 le service public. \u00bb<br \/>\n\u00ab Dans les autres pays o\u00f9 on a abaiss\u00e9 le niveau de s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire, on a eu des accidents avec des morts. \u00bb<br \/>\n\u00ab On n\u2019a pas choisi d\u2019avoir un accident \u00e0 trois jours des vacances. \u00bb<br \/>\n\u00ab On peut entendre que, pour beaucoup d\u2019usagers, c\u2019est p\u00e9nalisant de ne pas avoir les trains qui circulent mais il y a eu aussi beaucoup de messages de soutien sur les r\u00e9seaux sociaux. \u00bb<br \/>\n\u00ab Les usagers pr\u00e9f\u00e8rent avoir une alerte en amont plut\u00f4t qu\u2019apr\u00e8s une catastrophe. \u00bb<br \/>\n\u00ab Ce qui se joue aujourd\u2019hui, ce n\u2019est pas les conditions de travail des cheminots, ce n\u2019est pas notre statut, c\u2019est la s\u00e9curit\u00e9 de ceux qui prennent le train. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur les lignes r\u00e9gionales<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab On devait avoir une pr\u00e9sentation du rapport sur les 9.000 km de ligne, au S\u00e9nat, et elle a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9e. On nous dit que le rapport n\u2019\u00e9tait pas pr\u00eat mais on pense qu\u2019\u00e0 quelques semaines d\u2019une mobilisation sur les retraites, le gouvernement ne veut pas acter la suppression de 9.000km de ligne ferroviaire. C\u2019est ce qu\u2019il y a dans les tuyaux, tr\u00e8s clairement. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur les cons\u00e9quences de la mise en concurrence<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab Il faut s\u2019attendre \u00e0 une hausse des prix et \u00e0 une baisse de la s\u00e9curit\u00e9. \u00bb<br \/>\n\u00ab Partout o\u00f9 le rail a \u00e9t\u00e9 ouvert \u00e0 la concurrence, les prix n\u2019ont pas baiss\u00e9, ils ont augment\u00e9, et la s\u00e9curit\u00e9 a baiss\u00e9 avec des catastrophes en Italie, en Allemagne ou en Angleterre. \u00bb<br \/>\n\u00ab M\u00eame en Angleterre &#8211; qui n\u2019est pas un pays de gauchistes -, on a re-nationalis\u00e9 le r\u00e9seau ferroviaire \u00e0 la demande des citoyens. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur la mobilisation du 5 d\u00e9cembre<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab L\u2019unit\u00e9 syndicale a fait ses preuves lors de la derni\u00e8re mobilisation des cheminots avec 48 jours de gr\u00e8ve et l\u2019ensemble des organisations syndicales. \u00bb<br \/>\n\u00ab Je suis confiant sur l\u2019unit\u00e9 syndicale m\u00eame si j\u2019ai conscience qu\u2019elle se construit. \u00bb<br \/>\n\u00ab J\u2019esp\u00e8re que la journ\u00e9e du 5 d\u00e9cembre sera une journ\u00e9e tr\u00e8s forte, un premier signal pour le gouvernement. \u00bb<br \/>\n\u00ab On est pr\u00eat \u00e0 aller jusqu\u2019au bout pour le retrait de la r\u00e9forme des retraites. \u00bb<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-11836 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/archives.regards.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/capture_d_e_cran_2019-10-21_a_11-fb8.15.32.png'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/archives.regards.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/capture_d_e_cran_2019-10-21_a_11-fb8.15.32-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"capture_d_e_cran_2019-10-21_a_11.15.32.png\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que les cheminots ont fait valoir leur droit de retrait pour d\u00e9noncer l\u2019absence de s\u00e9curit\u00e9 au quotidien, le gouvernement a d\u00e9nonc\u00e9 une \u00ab gr\u00e8ve d\u00e9guis\u00e9e \u00bb et en appelle \u00e0 la justice pour les sanctionner. 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