{"id":11253,"date":"2018-10-16T09:39:00","date_gmt":"2018-10-16T07:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.muchomaas.com\/article-philippe-poutou-ford-se-comporte-comme-des-sagouins\/"},"modified":"2018-10-16T09:39:00","modified_gmt":"2018-10-16T07:39:00","slug":"article-philippe-poutou-ford-se-comporte-comme-des-sagouins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives.regards.fr\/?p=11253","title":{"rendered":"Philippe Poutou : \u00ab Ford se comporte comme des sagouins \u00bb"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s l\u2019annonce de Ford de ne pas accepter de repreneur pour son site de Blanquefort, l\u2019usine semble condamn\u00e9e \u00e0 fermer. La lutte, elle, continue de plus belle.<\/p>\n

\u00c0 Blanquefort, en Gironde, l\u2019usine Ford va fermer. C\u2019est du moins ce que la multinationale a annonc\u00e9 hier, lundi 15 octobre. Ford fait des b\u00e9n\u00e9fices, y compris en Europe. Mais le groupe refuse que l\u2019usine soit reprise par un autre industriel. Qu\u2019importent les 850 emplois. Qu\u2019importent les 2000-3000 emplois induits dans la r\u00e9gion. Pour faire le point sur la situation, Regards a rencontr\u00e9 l\u2019ouvrier et syndicaliste Philippe Poutou.<\/em><\/p>\n

Regards. Comment avez-vous r\u00e9agi \u00e0 l\u2019annonce de Ford de vouloir fermer purement et simplement l\u2019usine ?<\/strong><\/p>\n

Philippe Poutou.<\/strong> On a appris \u00e7a hier matin<\/a> et \u00e7a ne nous surprend pas. \u00c7a fait des ann\u00e9es que Ford veut fermer l\u2019usine. Il y a dix ans, il y avait eu une grosse mobilisation, on avait r\u00e9ussi \u00e0 avoir un repreneur, bidon, mais qui avait permis de continuer l\u2019aventure. Ford \u00e9tait revenu pour racheter son usine un an apr\u00e8s parce que le repreneur s\u2019\u00e9tait plant\u00e9 de suite. Depuis le retour de Ford, on sentait qu\u2019ils \u00e9taient revenus juste sous la pression et qu\u2019ils reprofiteraient d\u2019une p\u00e9riode avantageuse pour partir. Malheureusement, on n\u2019a pas pu emp\u00eacher \u00e7a. Donc en f\u00e9vrier dernier, Ford a annonc\u00e9 son d\u00e9sengagement, dans le sens o\u00f9 ils nous disaient : “On n\u2019a plus rien pour vous. Vous \u00eates une belle usine, vous bossez bien, c\u2019est productif, etc.”. Aucun argument \u00e9conomique en notre d\u00e9faveur. C\u2019est juste qu\u2019ils redistribuaient la production \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale, sur d\u2019autres gros sites. Nous, \u00e9tant un petit site, on \u00e9tait handicap\u00e9.<\/p>\n

LIRE AUSSI SUR REGARDS.FR >> Manif du 9 octobre : \u00e0 refaire, rapidement et plus gros encore<\/a><\/strong> <\/em><\/p>\n

En juin, ils lancent le PSE de fermeture d\u2019usine totale et d\u00e9finitive avec licenciement de tout le personnel. Ils d\u00e9cident de fermer avant d\u2019avoir discut\u00e9 ou fait la recherche du repreneur. D\u00e8s le d\u00e9part on savait que Ford voulait liquider le site. Ils veulent s\u2019en d\u00e9barrasser, nous effacer compl\u00e8tement.<\/p>\n

Il y a pourtant une proposition de reprise, amen\u00e9e par le gouvernement\u2026<\/strong><\/p>\n

Oui, la nouveaut\u00e9 c\u2019est qu\u2019en face d\u2019un plan officiel de reprise, ils osent dire “non, on veut fermer l\u2019usine”. C\u2019est pour \u00e7a que le gouvernement a mis dans les pattes de Ford un repreneur qui s\u2019appelle Punch \u2013 qui est un proche de Macron. Mais Ford ne s\u2019est pas laiss\u00e9 s\u00e9duire et n\u2019accepte pas la reprise. Leur d\u00e9termination est quand m\u00eame assez dingue.<\/p>\n

Une reprise, pour que \u00e7a marche, il faut \u00eatre deux. Il faut que celui qui l\u00e2che l\u2019entreprise laisse un peu de production pour assurer la transition. Une reprise, c\u2019est pas juste une usine avec des ouvriers et celui qui s\u2019en va donne les cl\u00e9s. \u00c7a fonctionne quand le repreneur a de l\u2019activit\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9part, sinon, une activit\u00e9 industrielle \u00e7a met deux ans \u00e0 se mettre en place et pendant ce temps on se retrouverait sans travail. Or, Ford ne veut pas laisser d\u2019activit\u00e9, parce que \u00e7a voudrait dire que, quelque part, ils sont encore li\u00e9s \u00e0 l\u2019usine pendant un ou deux ans. Et certainement que, financi\u00e8rement, ce sont des contraintes. Sauf que c\u2019est du devoir, de la responsabilit\u00e9 de Ford que l\u2019usine fonctionne apr\u00e8s son d\u00e9part.<\/p>\n

C\u2019est surprenant de voir une multinationale tout faire pour qu\u2019il n\u2019y ait pas de reprise. Et une fois qu\u2019elle d\u00e9cide de fermer, c\u2019est beaucoup plus compliqu\u00e9. On l\u2019a vu avec Goodyear. Des reprises, il n\u2019y en a pas. On s\u2019aper\u00e7oit que Ford se comporte comme des sagouins. Ils ont pris une d\u00e9cision, ils ne s\u2019en expliquent pas et ils ne changent pas d\u2019avis. \u00c7a fait un peu caprice.<\/p>\n

\u00ab L\u2019usine est pr\u00e9vue d\u2019\u00eatre ferm\u00e9e en ao\u00fbt. On veut perturber le calendrier de Ford. L\u2019objectif, c\u2019est que \u00e7a ne se passe pas comme pr\u00e9vu. \u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Le tout malgr\u00e9 les b\u00e9n\u00e9fices de Ford\u2026<\/strong><\/p>\n

Ford est en meilleure posture qu\u2019apr\u00e8s la crise de 2008. Tout est au vert. Il y a largement les moyens pour que Ford reste et apporte de l\u2019activit\u00e9, mais on n\u2019est pas assez fort pour le leur imposer. Par contre, on peut peut-\u00eatre avoir assez de forces pour imposer \u00e0 Ford de l\u00e2cher son usine \u00e0 un repreneur. C\u2019est l\u2019enjeu du moment. Le PSE court jusqu\u2019au 18 d\u00e9cembre. L\u2019usine est pr\u00e9vue d\u2019\u00eatre ferm\u00e9e en ao\u00fbt. On veut perturber le calendrier de Ford. L\u2019objectif, c\u2019est que \u00e7a ne se passe pas comme pr\u00e9vu.<\/p>\n

Et la surprise c\u2019est qu\u2019on a le gouvernement, Jupp\u00e9 et Rousset avec nous pour soutenir les salari\u00e9s et les syndicats. C\u2019est un peu in\u00e9dit. Pour nous, c\u2019est toujours de bons appuis, \u00e7a l\u00e9gitimise notre lutte, \u00e7a donne raison \u00e0 des ouvriers qui se battent contre une fermeture d\u2019usine. Il faut dire qu\u2019ils ont mis beaucoup d\u2019argents dans l\u2019histoire. De plus, la disparition d\u2019une usine comme Ford aurait des cons\u00e9quences tr\u00e8s graves pour la r\u00e9gion bordelaise. L\u2019Etat a aussi cette pression-l\u00e0.<\/p>\n

Justement, le ministre de l’\u00c9conomie et le maire de Bordeaux ont exprim\u00e9 leur m\u00e9contentement vis-\u00e0-vis de l\u2019attitude de Ford. Qu\u2019en pensez-vous ?<\/strong><\/p>\n

Visiblement, le gouvernement a eu l\u2019illusion qu\u2019en discutant entre “grands”, ils arriveraient \u00e0 convaincre Ford. En f\u00e9vrier, il fallait les convaincre de rester, ils ont \u00e9chou\u00e9. Depuis juin, il fallait convaincre Ford d\u2019accepter un repreneur\u2026 Le tout malgr\u00e9 les aides de l\u2019Etat ! [Les collectivit\u00e9s se disent pr\u00eates \u00e0 investir, encore, 12,5 millions d\u2019euros, NDLR] Du coup, le ministre de l\u2019\u00c9conomie Bruno Le Maire, Alain Jupp\u00e9 ou encore Alain Rousset [pr\u00e9sident de la r\u00e9gion Nouvelle-Aquitaine, NDLR], sont en col\u00e8re. Hier, ils ont redit “on s\u2019est fait mener en bateau”. \u00c7a montre que si Ford dit “non”, le politique, il est comme un con. Mais on le dit depuis des ann\u00e9es ! On a attaqu\u00e9 Ford en justice il y a trois ans pour leur politique qui allait vers la liquidation du site. On avait gagn\u00e9 l\u00e0-dessus et les politiques r\u00e9alisent maintenant que Ford les “m\u00e8ne en bateau” ? Il y a une volont\u00e9 de se laisser endormir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s l\u2019annonce de Ford de ne pas accepter de repreneur pour son site de Blanquefort, l\u2019usine semble condamn\u00e9e \u00e0 fermer. La lutte, elle, continue de plus belle.<\/p>\n","protected":false},"author":1203,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[319,293,366,331],"class_list":["post-11253","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie","tag-emploi","tag-entretien","tag-licenciements","tag-npa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1203"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11253"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11253\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archives.regards.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}