{"id":11108,"date":"2018-06-26T12:30:00","date_gmt":"2018-06-26T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.muchomaas.com\/article-benoit-borritz-une-entreprise-sans-proprietaire-c-est-possible\/"},"modified":"2023-06-23T23:29:27","modified_gmt":"2023-06-23T21:29:27","slug":"article-benoit-borritz-une-entreprise-sans-proprietaire-c-est-possible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archives.regards.fr\/?p=11108","title":{"rendered":"Beno\u00eet Borrits : \u00ab Une entreprise sans propri\u00e9taire, c&#8217;est possible \u00bb"},"content":{"rendered":"<p class=\"post_excerpt\">Nous n\u2019avons jusque-l\u00e0 essay\u00e9 que deux syst\u00e8mes de propri\u00e9t\u00e9 collective : la coop\u00e9rative et l\u2019\u00e9tatisation des moyens de production. Pour l\u2019auteur de <em>Au-del\u00e0 de la propri\u00e9t\u00e9, pour une \u00e9conomie des communs<\/em> (Ed. La D\u00e9couverte), il existe une troisi\u00e8me voie, celle de la non propri\u00e9t\u00e9. Rencontre avec Beno\u00eet Borrits, cofondateur de l\u2019association Autogestion. <\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"490\" height=\"276\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/O-RaeWgCBOM\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><h2>VERBATIM<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\n<em>\u00a0<strong>Sur le mod\u00e8le de propri\u00e9t\u00e9 collective<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab On s\u2019aper\u00e7oit apr\u00e8s deux si\u00e8cles d\u2019exp\u00e9rience que cette propri\u00e9t\u00e9 collective est une impasse. \u00bb<br \/>\n\u00ab La propri\u00e9t\u00e9 collective reste une propri\u00e9t\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9gard de ceux qui ne font pas partie de la collectivit\u00e9. \u00bb<br \/>\n\u00ab Plus la propri\u00e9t\u00e9 collective est grande plus il y a une grande bureaucratie qui se met en place et plus elle exclut les gens au nom de qui cette propri\u00e9t\u00e9 collective a \u00e9t\u00e9 constitu\u00e9e : souvent les travailleurs et les usagers. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur le mouvement coop\u00e9ratif<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab Le mouvement coop\u00e9ratif, depuis les ann\u00e9es 30 dit clairement qu\u2019il n\u2019a pas vocation \u00e0 transformer la soci\u00e9t\u00e9 mais qui se constitue de plus en plus comme \u00e9tant un tiers secteur entre un secteur \u00e9tatis\u00e9 et un secteur privatis\u00e9. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur la socialisation des revenus<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab La troisi\u00e8me voie [entre coop\u00e9rative et \u00e9tatisation des moyens de production] c\u2019est la non propri\u00e9t\u00e9. \u00bb<br \/>\n\u00ab La cotisation sociale, dont on minimise la port\u00e9e transformatrice, est une contestation de la propri\u00e9t\u00e9. \u00bb<br \/>\n\u00ab On peut commencer \u00e0 parler de mutualisation des revenus : le revenu universel, la s\u00e9curit\u00e9 sociale professionnelle. C\u2019est un d\u00e9bat sur la socialisation des revenus. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur l\u2019entreprise sans propri\u00e9taire<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab On fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la th\u00e9orie du commun : une entreprise sans propri\u00e9taire, c\u2019est possible. \u00bb<br \/>\n\u00ab Si on r\u00e9sonne avec un secteur financier socialis\u00e9 qui est capable de financer la totalit\u00e9 des actifs de l\u2019unit\u00e9 de production, on a \u00e0 la fin des fonds propres. Et qui dit la fin des fonds propres, dit la fin des propri\u00e9taires. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur les contenus de la production<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab Lorsqu\u2019on a une entreprise de taille importante, la question de l\u2019intervention des usagers est primordiale. \u00bb<br \/>\n\u00ab Il faut que les travailleurs contr\u00f4lent d\u2019office leur travail, le g\u00e8re. Et les usagers doivent intervenir dans la d\u00e9finition de la production : qu\u2019est-ce qu\u2019on doit produire, comment, en collaboration avec les travailleurs. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur le syst\u00e8me financier socialis\u00e9<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab L\u2019\u00e9pine dorsale de ce secteur financier socialis\u00e9 c\u2019est un commun qui s\u2019\u00e9rige sur une zone g\u00e9ographique. \u00bb<br \/>\n\u00ab Il faut qu\u2019il y ait la cr\u00e9ation d\u2019un fond commun socialis\u00e9 d\u2019investissement sur une \u00e9chelle territoriale donn\u00e9e. \u00bb<br \/>\n\u00ab L\u2019int\u00e9r\u00eat de ce fond socialis\u00e9 d\u2019investissement, comme il est \u00e9tablit sur une base g\u00e9ographique donn\u00e9e, il y a un d\u00e9bat parmi les citoyen-nes sur ce que l\u2019on va faire de cet argent. \u00bb<br \/>\n\u00ab Il y a un bien un choix de soci\u00e9t\u00e9 qui s\u2019op\u00e8re \u00e0 deux niveaux : un niveau macro-\u00e9conomique vis-\u00e0-vis des citoyen-nes de cette zone g\u00e9ographie. Et puis il y a un niveau beaucoup plus micro-\u00e9conomique entre les travailleurs et les usagers. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur l\u2019\u00e9chelle du mod\u00e8le \u00e9conomique<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab Je ne privil\u00e9gie absolument aucune \u00e9chelle g\u00e9ographique. \u00bb<br \/>\n\u00ab Il est probable que si un jour ce type de commun financier socialis\u00e9 voit le jour, c\u2019est \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du pays que \u00e7a va se cr\u00e9er. \u00bb<br \/>\n\u00ab Ce qui est important, c\u2019est la volont\u00e9 d\u2019une population donn\u00e9e de s\u2019\u00e9riger : on peut tr\u00e8s bien avoir une r\u00e9gion qui dit \u00ab on s\u2019\u00e9rige en commun g\u00e9ographique financier. \u00bb Et on peut avoir une volont\u00e9 pan europ\u00e9enne extr\u00eamement forte qui a besoin d\u2019un fond socialis\u00e9 d\u2019investissement \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne. Et ces fonds vont se compl\u00e9ter. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur l\u2019exemple de la SNCF<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab Il est n\u00e9cessaire aujourd\u2019hui d\u2019\u00e9riger le service public du ferroviaire en commun. \u00bb<\/p>\n<p><strong>\u00a0<em>Sur le \u00ab commun \u00bb comme racine du communisme<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab Le terme communiste est un terme tr\u00e8s charg\u00e9 et notamment par l\u2019\u00e9chec de la propri\u00e9t\u00e9 collective \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de l\u2019Etat. \u00bb<br \/>\n\u00ab Le terme de commun est un terme sur lequel on peut se retrouver en fonction de diff\u00e9rentes origines. \u00bb<\/p>\n<p><em>\u00a0<strong>Sur l\u2019\u00e9conomie collaborative<\/em>\u00a0<\/strong><br \/>\n\u00ab L\u2019exemple d\u2019Uber comme mod\u00e8le d\u2019\u00e9conomie collaborative d\u00e9fraie la chronique par rapport \u00e0 ce qui existait avant. \u00bb<br \/>\n\u00ab L\u2019\u00e9conomie collaborative est une \u00e9conomie qui ressemble beaucoup \u00e0 ce qui existait avant : Uber est une entreprise priv\u00e9e qui est en quasi monopole sur un certain mode de transport et qui d\u00e9cide du prix auquel les conducteurs vont travailler, la fa\u00e7on dont \u00e7a va fonctionner et l\u2019usager n\u2019a pas son mot \u00e0 dire. \u00bb<br \/>\n\u00ab L\u2019important c\u2019est de transformer ce type d\u2019entreprise en commun c\u2019est \u00e0 dire une rencontre r\u00e9elle entre les travailleurs et les usagers pour se comprendre sur des tarifs raisonnables. \u00bb<br \/>\n\u00ab Il y a moyen de faire converger les taxis traditionnels avec les chauffeurs Uber dans la construction d\u2019un v\u00e9ritable commun de la mobilit\u00e9 voiture &#8211; qui serait d\u2019ailleurs tr\u00e8s compl\u00e9mentaire du commun \u00e9voqu\u00e9 en terme de transport ferroviaire. \u00bb<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-11108 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/archives.regards.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/capture_d_e_cran_2018-06-25_a_19-572.54.29.png'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/archives.regards.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/capture_d_e_cran_2018-06-25_a_19-572.54.29-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"capture_d_e_cran_2018-06-25_a_19.54.29.png\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous n\u2019avons jusque-l\u00e0 essay\u00e9 que deux syst\u00e8mes de propri\u00e9t\u00e9 collective : la coop\u00e9rative et l\u2019\u00e9tatisation des moyens de production. Pour l\u2019auteur de <em>Au-del\u00e0 de la propri\u00e9t\u00e9, pour une \u00e9conomie des communs<\/em> (Ed. La D\u00e9couverte), il existe une troisi\u00e8me voie, celle de la non propri\u00e9t\u00e9. 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